汽车电子工程技术中心团队

1、简介

本中心跨电子信息、汽车电子技术和产业，以汽车车载网络技术、车体控制装置与控制系统、新能源汽车技术等为主要研究方向，整合校内汽车电子的资源，通过政产学研相结合，与汽车电子企业、研发机构展开紧密合作。目前已获得国家自科基金项目、国家重大专项（工信部）、四川省科技厅项目等多项，以及多项横向合作项目。团队主要成员发表学术研究论文80篇。

2、代表性科研项目

l 高性能螺纹刀具成套装备的开发与应用， 工信部国家科技重大专项项目

l 基于统计物理方法的振荡器相位噪声分析方法研究， 国家自然科学基金

l 汽车关键零部件和材料技术研究， 四川省科技厅重点科技攻关项目

l 电动汽车能源管理与监控系统， 四川省科技厅科技支撑计划项目

l 电子信息搜索平台智能过滤技术， 四川省科技厅科技支撑计划项目

l 电动汽车锂电池荷电状态监控与显示系统， 四川省科技厅科技支撑计划项目

l 汽车电动助力转向系统(EPS)研究与开发， 四川省科技厅科技支撑计划项目

l 基于降雨量的区域地质灾害预警系统研究， 四川省科技厅科技支撑计划项目

l 汽车CAN/LIN总线车身车灯控制系统， 四川省科技厅科技支撑计划项目

l 汽车故障诊断与记录仪， 四川省科技厅科技支撑计划项目

l 消防员生命监测系统， 四川省科技厅科技支撑计划项目

l 四旋翼飞行器灾害监视系统研究， 四川省科技厅科技支撑计划项目

l 基于降雨量的区域地质灾害预警系统研， 四川省科技厅科技支撑计划项目

l 面向车联网的车载信息服务(Telematics)系统， 四川省科技厅科技支撑计划项目

3、团队带头人

雷霖，博士，教授，信息科学与工程学院院长。曾任电子科技大学控制系副主任、研究生导师、电子科技大学成都学院教务处处长、眉山市东坡区人民政府副区长(挂职)、曾兼任成都汽车产业研究副院院长。中国计算机学会、中国自动化学会、中国计量测试学会会员，四川省科技厅、教育厅、经信委特聘专家。先后主持国家863、934工程子项目等科研项目46项，发表学术论文86余篇（SCI、EI收录40篇），编写著作或教材6部。现主要从事汽车电子，无线传感网络方面的研究。

4、团队成员